連日來，“馬航失聯客機”成為世界關注的焦點。這架載有239人、3月8日凌晨從吉隆坡飛往北京的馬來西亞航空公司MH370航班，從失去聯系以來，中國已動用了衛星、飛機、艦船在內的諸多工具及設備，與多國一道，進行了一場規?？涨暗摹昂Ｌ齑笏阉鳌?。其間，多項中國自主知識產權的設備為搜救行動提供了重要的參考依據。
遙感“千里眼”成主力
“‘高分一號’是我國自主研發的遙感衛星，其中擁有自主知識產權的遙感相機分辨率達到世界前列，是此次搜救的主力衛星之一?！敝袊茖W院遙感與數字地球研究所副所長顧行發向中國知識產權報記者表示，衛星是在特定情況下進行有效觀測和搜索的“千里眼”。在連日來的搜索中，我國已調動了多顆衛星對相關海域進行了搜索，在已經得到的“高分一號”衛星拍攝的圖像中看到了很多船，不過依然沒有拍到飛機的身影。目前，“高分一號”衛星還在按照地面指令努力工作。
據介紹，高分辨率遙感相機是遙感衛星的“眼睛”，主要用于獲取被觀察目標的高分辨率、高清晰圖像，為資源勘察、環境監測、城市規劃、氣象減災等服務。由我國自主研發的“高分一號”衛星上搭載的高分辨率相機，是在國家重大科技專項支持下完成的，已提交中國發明專利申請13件。我國科研人員先后突破了長焦距非球面光學系統及相機對空間環境的適應性、CCD高分辨率推掃成像和高速、實時、低噪聲視頻信號處理等關鍵技術，自主研制成功星載長焦距高分辨率CCD遙感相機，填補了國內空白。衛星傳回的圖像清晰，層次豐富，一系列技術指標及綜合性能達到國際先進水平，與以往相比，“高分一號”圖像識別和目標確認能力分別提高了45%和70%，使我國的高分辨率光學遙感技術跨入了世界先進行列。
與其他衛星不同的是，于2013年4月成功發射進入軌道的“高分一號”衛星同時具備普查與詳查兩種遙感相機，能實現寬泛觀察與精確觀察的良好結合。衛星遙感成像按觀察成像方式，可分普查、詳查兩種。前者范圍大，后者精度高。在海上搜索失聯飛機目標時，一般先用普查衛星大范圍看，尋找可疑地域，再用詳查衛星仔細搜索。在“高分一號”衛星上，除高分辨率2米至8米的精確觀察相機外，還有另一個分辨率為16米、幅寬800公里的大范圍觀察相機，普查能力在世界范圍內居先進行列。
“正是擁有了一系列自主知識產權的技術，才使我國的遙感衛星在搜索失聯客機的關鍵時刻發揮了作用?！鼻迦A大學航天航空學院教授葉培建認為。
水下“順風耳”顯神威
“海上搜索是名副其實的‘大海撈針’，沒有聲納系統是不可想象的，我國自主知識產權的合成孔徑聲納系統成為水下‘順風耳’?！卑l明人之一、中國科學院聲學研究所研究員劉紀元說，合成孔徑聲納系統已經擁有了中國發明專利，獲得了國家技術發明獎。
據了解，由于無線電波無法穿越深海，要探測海水下的目標，目前一般使用聲納進行探測。從我國海洋科學應用出發，我國將自主研發先進的合成孔徑聲納工作列入了國家“863”計劃項目。自主知識產權的合成孔徑聲納系統成像分辨率達到了5cm×3.75cm，是國際上分辨率最高的合成孔徑聲納之一，標志著我國的深海探測技術已經達到國際先進水平。近年來，合成孔徑聲納已經在我國自主研發制造的艦船上被普遍采用。
目前，海洋深處已經有越來越多的工程設施，如傳輸電信信號的海底光纜、電力電纜、海底輸油管線、海中石油平臺、水下儲油罐等設施。為了安全運行，這些設備需要經常觀測和檢查，合成孔徑聲納成為得力的工具。2012年5月，我國自主知識產權的合成孔徑聲納系統在阿曼海域成功完成“鄭和沉船遺骸探查”任務，并取得重要成果。當時的探測歷時4天，進行了總航程1000余公里的高精度掃測，形成了一幅幅清晰的海底圖像和準確的探測結果，確定了6個沉船目標，合成孔徑聲納為我國贏得了良好的國際聲譽。
據了解，在此次馬航失聯客機搜救行動中，還有我國自主知識產權的海洋衛星、氣象衛星、直升機、驅逐艦、登陸艦、海警船以及相關的多種類技術裝備，在此次搜救流速剖面儀、計程儀（ADL）、聲相關計程儀（ACL）等多種聲學探測設備。在事件發生的前7天內，我國派出的艦船已搜索疑似海域面積達3.4萬平方公里。
“此次搜索馬航失聯客機，幾乎是有史以來最大的一次多國聯合搜救行動，我國諸多自主知識產權的技術及裝備在搜索過程中發揮了重要的作用，值得稱道?！敝心县斀浾ù髮W知識產權研究中心常務副主任曹新明教授在接受本報記者采訪時表示，從國家重大項目到百姓生活，從國內經濟科技發展到國際合作，知識產權的作用日益顯現，逐步成為國家核心競爭力之一。因此，大力發展自主知識產權技術的意義不言而喻。（記者 趙建國）
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