知識產權是中國企業發展的利器

　　以下為演講實錄：

　　高文明：各位領導、各位企業家同仁：上午好！

　　很榮幸參加2014全國企業管理創新大會，康尼以中小型科技企業榮獲國家管理創新一等獎，得到中企聯的高度評價，我們倍感榮幸的同時，也倍感壓力。在此感謝中企聯對我們的高度肯定，也感謝江蘇省在知識產權戰略試點推進過程當中，對于企業指導、幫助和扶持。

　　南寧康尼機電股份有限公司是一家高科技的民營企業，企業技術中心在2013年獲得國家企業技術中心人認定，主業任務和產品，高鐵、城軌、干線車輛自動門系統，下面我分三個部分介紹一下康尼如何通過實施知識產權戰略推動企業發展的。

　　第一，知識產權戰略實施的背景。軌道交通車輛制造是我國發展最迅速的新興產業之一，軌道車輛自動門系統是企業重要部件，根據全球統計，通常情況之下，車門的故障要占到車輛運行顧慮的50%，降低車門的故障率，平均無故障時間有的要求高達10萬小時，而控制器則要求達到20萬小時，要達到如此高的要求，難度很大，因此被列為車輛A類核心部件。

　　康尼機電進入軌道車輛自動門系統之前，外籍企業利用幾十年的技術壁壘在門系統領域申請近700件專利技術，構建了密不透風的專利保護池，憑借技術壟斷帶來的市場壟斷，抬高產品售價，賺取高額的利潤，占據中國幾乎百分之百的市場份額，嚴重影響我國軌道交通國產化的正常發展。

　　面對國內軌道交通高速發展的重大機遇，面對核心技術和國內市場被發達國家長期壟斷的現狀，清楚認識到實現突破必須借鑒國內外一流企業的成功之道基礎上培育企業發展的內生動力，堅定不移實施知識產權戰略。

　　二、基本做法和感悟。

　　第一，科學制定超越型企業知識產權戰略?？的嵯到y分析企業內外部環境，把自主創新掌握知識產權作為企業發展最大動力，確立打破國外壟斷、站穩國內市場、躋身世界一流的企業發展方向。其次確定知識產權長期發展目標，具備引領行業發展的能力，成為國際軌道交通細分行業知名知識產權優勢龍頭企業。確立公司知識產權管理目標，知識產權戰略真正成為企業一把手工程，知識產權管理體系有效運行，管理規范有序，形成一整套知識產權創造運用、保護和競爭策略，知識產權資產大幅增長。

　　第二，打破國外技術壟斷，加快知識產權創造。前提是通過自主創新獲得專利技術，康尼三大核心技術所謂鎖閉、運動、控制、分別在三個方面突破了國外公司長期以來形成的專利壁壘，創造一大批知識產權，截止到目前為止擁有有效專利223件，其中發明專利37件，國際發明專利8件，兩件核心專利分別榮獲第十二屆、第十四屆中國優秀專利獎，為企業知識產權戰略實施打下堅實的基礎。

　　第三，以三化推進知識產權運用。1、專利技術產業化，提高專利的使用需。在政府科技成果轉化政策的支持下，康尼結合自身的研發制造平臺，將專利迅速轉化為產品，占領國內市場，并出口歐美市場，康尼公司采取應用導向的專利申請策略，保證了所有申請的專利都是滿足訂單要求為前提，避免為追求專利數量而申請，09年到12年公司專利產業化率都超過了90%，處于國內領先水平。

　　2、推進專利標準化，提升行業話語權，康尼高度重視專利標準化工作。主編或參與制定國家標準行業標準8項，主要包括鐵路客車斜拉門行業標準，城軌車輛國家標準，城軌車輛緊急逃生門的國家標準等，通過標準的制定，不僅奠定康尼在行業內的領軍地位，更是填補了這一領域國家標準和行業技術規范的空白，有效提升康尼在國內軌道交通門系統話語權。3、加強專利國際化、實施知識產權布局。在專利布局方面，康尼公司采用基于產品和核心技術的布局策略，加強專利國際化，圍繞三大核心技術，獲得8件國際專利和5件軟件著作權，成功建立專利保護池。

　　4、實施主動性的知識產權保護。公司與國外多家專利機構保持長期的合作關系，加強對銷售市場的知識產權監控，對銷售知識產權風險進行評估，保護公司自有的知識產權不受侵犯，順利進軍國際市場保障在全球規模最大的權威性最高的軌道交通行業展會上的成功展示產品公司知識產權部門對于參展門系統進行詳細的專利檢索與分析論證，形成知識產權分析報告，同時積極與國內外專利事務所和知識產權服務權威機構聯系，獲得來自第三方的知識產權意見書，為了進一步防止國外競爭對手，利用臨時禁令等知識產權規則，在國際上展會實施打壓，知識產權管理部門與德國專利律師事務所積極合作，主動向有管轄權的12家地方法院保護函，確保公司進入德國柏林展會。為自主知識產權產權的產品亮相國際舞臺，參與更高層次的競爭奠定基礎。

　　5、專利業內最大專利數據庫，開展專利預警分析。09年建立科技情報數據庫平臺，包含主導產品的專利信息資源，整合中國轉專利，國外專利，國內外科技期刊淪為，學位論文，國家標準行業標準國外標準信息產業，共收錄共計53萬條，為公司研發創新提供了有效信息資源支持。目前已經是國內最大的軌道交通門系統專利數據庫。為保障企業知識產權戰略順利實施，落實知識產權管理標準化，公司按年度開展專利分析預警工作，編寫公司主導產品與分析報告，該報告對公司規避和破解競爭對手的專利壁壘，準確把握行業技術發展趨勢有效提升研發創新提供了大量的數據支持。

　　12年公司在專利預警分析當中，發現德國一家公司修改土耳其地鐵公司的技術，設下專利陷阱，試圖阻止公司進行投標，繞過其專利保護范圍，迅速研制出產品，同時在歐洲和土耳其向客戶提交專利分析報告，申請遠程隔離的專利，不僅有效避開了競爭對手設置的知識產權陷井，還贏得國外客戶的信賴，成功獲得單筆1.3億元的出口訂單。

　　6、加強員工激勵，開展知識產權文化建設。突破國外企業的專利技術壁壘，就要創造一大批知識產權，知識產權創造力不開技術創新的人才，技術創新體系正是培養人才的土壤。確保知識產權戰略的實施，必須加強企業技術創新人才隊伍的建設。

　　公司人才戰略分為兩部分，一是通過各種方式廣納人才，不斷引進高端人才以外，激勵人才的培養機制，與南理工和南工大高校聯合培養工程碩士，13年企業投入技術中心人員培養的費用占技術人員總收入的53%。公司創新人才隊伍得以迅速的擴大，公司技術中心現有員工315人，從事研究與試驗的人員270人，占企業員工總署的23%。13年中心擁有高級專家博士20人，來中心從事技術開發工作外部專家64人。

　　尊重人才，尊重知識產權激勵機制，建立有競爭力科研人員薪酬體系，極大的提高技術人員的收入，實施股權激勵的長期制度安排，通過實施公司核心人員，特別是技術骨干的持股，保證了技術和管理隊伍的穩定。

　　為進一步提高技術人員的創新積極性，康尼公司制定知識產權獎勵制度，對專利技術發明人給予較高的物質和精神獎勵，2013年獎勵39位職務發明人，這是康尼公司專利提升和質量重要原因。

　　開展改善提案積分活動，來自生產一線、售后服務員工技術創新和小發明同樣機遇相應的獎勵，極大的調動廣大員工對技術創新的積極性，提高公司整體創新能力。

　　注重知識產權文化建設是康尼公司知識產權戰略實施一項重要的工作，公司六位副總級以上的領導參加江蘇省南京市舉辦的知識產權高級研究班的學習，并去美國學習交流，公司還組織員工積極參加省市區開展知識產權培訓交流學習知識產權戰略，組織員工參加發明競賽，公司核心技術獲得職工發明之性優秀發明人等榮譽，組織全國站臺門設計大賽，吸引全國多所高校師生和設計師參與，共收獲146件優秀作品，在設計制造并推廣外觀具有創新形態用于軌道交通的安全門系統。未來的產業具有很強的開拓意義，

　　取得的程度和效益，創造大批知識產權，超越景勝對手?？的峁緦嵤┏叫椭R產權，公司創造的知識產權數量和質量顯著提高，10年康尼公司專利申請量超過60%，發明專利年申請授權超過80%，截止到03年底，公司擁有有效專利223件，其中發明專利37件，國際發明專利8件，2件核心專利獲得中國專利優秀獎等。

　　促進企業快速發展，躋身世界一流。通過知識產權戰略實施，康尼公司打破外國企業在中國技術和市場壟斷，在城軌車門領域，康尼公司連續七年市場份額超過50%，出口紐約、法國巴黎、加拿大多倫多等十個國家一線城市，公司創新型產品就外掛門系統被北美列為標準門，推廣美國舊金山地鐵項目?？的峁具M入軌道門系統以外，打破國外壟斷，評議采購價格，累積為國家節省20多億元人民幣的成本，并擠占世界第一、第二行業的國外企業在中國的市場份額，成為名副其實的中國軌道交通第一門。目前公司在手的海外合同額占到總訂單的50%，目前康尼公司全球行業內的排名穩居世界第三，地鐵車輛門系統細分市場份額樂聲世界第一，世界朝著躋身世界一流的目標在邁進。

　　3、引領行業發展方向，社會效益顯著，康尼公司五高質量高可靠性的產品成功為上海世博會等重大活動保駕護航，引領行業技術變革的方向，根據上海申通地鐵(7.29, 0.14, 1.96%)統計數據2010年世博會期間，康尼公司以上海地鐵50%的市場占有率創下9.5%最低產品故障啊率，并獲得上海世博會物資保障先進單位的稱號。

　　康尼公司先后榮獲江蘇省知識產權戰略推進先進單位，江蘇省知識產權管理標準化先進單位等稱號，為創新型企業實施知識產權戰略性新興產業起到示范帶頭作用。國家知識產權局田局長、賀局長分別于2012年和13年先后到康尼公司調研知識產權管理工作，高度評價和仁科公司知識產權戰略方面取得的成績，表示像康尼公司創新型企業企業知識產權戰略實施的經驗，知識產權管理體系的建設值得國內外更多的企業借鑒學習。不僅是IT領域的大公司需要專利，軌道交通制造業傳統企業通過專利戰略的實施一樣可以做專做強，做到中國第一，全球第三。

　　通過知識產權戰略的實施，康尼公司逐步實現打破國外壟斷，站穩國內市場、躋身世界一流的戰略目標，知識產權已經成為康尼公司打破外企壟斷參與國際競爭的核心力量，必將為公司爭創世界一流做出更大的貢獻。謝謝！